23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達(dá)飛香榭麗舍”昨天交付，它由中國船舶集團旗下江南造船和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方為法國達(dá)飛集團建造。
該型集裝箱船由中國船舶集團旗下七〇八所研發(fā)設(shè)計，中國船舶集團擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，入級法國船級社（BV）?？傞L399.9米，型寬61.3米，服務(wù)航速22節(jié)，載重量近22萬噸， 載箱量達(dá)23000TEU，可運載2200個40英尺冷藏集裝箱，是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型。該型船是全球首型采用薄膜型燃料艙、雙燃料推進的超大型集裝箱船，以LNG為主要燃料，它不僅采用了雙燃料主機，還配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙，容量達(dá)18600立方米，可支持船舶往返亞歐航線。該船滿足全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)燃油集裝箱相比，可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大減少對環(huán)境的污染，是名副其實的“綠巨人”。
該船的順利交付，不僅拓寬了江南造船產(chǎn)品布局，更為今后承接薄膜液艙型LNG船打下堅實基礎(chǔ)。第二艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船也將于下月交付。
“達(dá)飛香榭麗舍”的圓滿交付，為達(dá)飛海運集團最新旗艦船隊提供了中堅力量。今天，該船將投入達(dá)飛海運旗艦航線-亞歐線FAL1運營，從中國使往北歐。
